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Honda MotorradAlle Modelle 2026 · 2027
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Die Honda Dax: 125ccm Motorrad im Stil der 1960er-Jahre

Die Honda Dax ST125 nimmt die Form eines Klassikers aus den 1960er-Jahren wieder auf: kompakte Abmessungen, ein T-förmiger Stahlrahmen und breite Reifen. Honda hat dem Modell mehr Leistung gegeben und Rahmen, Fahrwerk sowie Bremsen verbessert. Geschaltet wird mit dem Fuss, einen Kupplungshebel gibt es nicht.

Honda Dax ST125 im Stil der 1960er-Jahre mit T-Rahmen
  • Luftgekühlter Motor mit 124 ccm Hubraum, 6,9 kW, 10,8 Nm
  • Vierganggetriebe mit Fliehkraftkupplung
  • T-förmiger Stahlrahmen, Upside-down-Gabel 31 mm
  • Scheibenbremsen vorne und hinten, Einkanal-ABS
  • 12-Zoll-Räder, Reifen 120/130 mm breit
  • Sitzhöhe 775 mm, Tank 3,8 l

Charakter: Retro-Form mit Alltagsnutzen

Die Dax ist auf unbeschwertes Fahren ausgelegt. Kompakte Masse, ein drehfreudiger Motor und eine leichte Lenkung prägten schon das Original und bestimmen auch das heutige Modell. Mit 775 mm Sitzhöhe ist der Einstieg niedrig.

Die Doppelsitzbank und der verchromte Haltegriff machen die Dax zum Zweisitzer. Honda nennt 90 km/h als realistische Reisegeschwindigkeit mit zwei Personen, was für Stadt und Überlandstrassen passt. Eine Kettenabdeckung gehört ebenfalls dazu.

Dax 125 von Honda mit breiten Reifen und Doppelsitzbank
Honda Dax als 125ccm Motorrad mit rundem LED-Scheinwerfer

Motor und Antrieb ohne Kupplungshebel

Aus 124 ccm holt der luftgekühlte Motor 6,9 kW und 10,8 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h, der Tank fasst 3,8 Liter. Den Verbrauch gibt Honda nach WMTC mit rund 1,6 Litern auf 100 km an.

Die Kraft gelangt über ein Vierganggetriebe ans Hinterrad. Sie schalten mit dem Fusshebel, die Fliehkraftkupplung trennt und schliesst automatisch. Wer vom Roller umsteigt, lernt so das Schalten, ohne gleichzeitig eine Kupplung dosieren zu müssen.

Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung der Honda Dax

Vorne federt eine Upside-down-Gabel mit 31 mm, hinten arbeiten zwei Federbeine. Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sowie ein Einkanal-ABS sorgen für kontrolliertes Verzögern.

Die schwarzen 12-Zoll-Räder mit fünf Speichen tragen Breitreifen mit 120 mm vorne und 130 mm hinten. Die Beleuchtung ist komplett in LED ausgeführt, mit rundem Scheinwerfer und vorderen Blinkern mit Positionslicht. Informationen liefert ein kompaktes, rundes LCD-Cockpit mit Negativanzeige.

Führerausweis und für wen die Dax passt

Bei der Dax ST125 reicht der Führerausweis der Kategorie A1, der für Motorräder bis 125 ccm und höchstens 11 kW gilt. Ebenso erlaubt sind die Kategorien A und A beschränkt, in der EU als A2 bekannt.

Die Dax eignet sich für Menschen, die ein Motorrad mit Geschichte suchen, im Alltag aber keinen Kupplungshebel bedienen möchten. Auch für kurze Ausfahrten zu zweit ist sie ausgelegt.

Varianten der Dax ST125

VarianteLeistungModelljahr
ST125 Dax6,9 kW2025

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Häufige Fragen zur Honda Dax ST125

Braucht die Honda Dax einen Kupplungshebel?

Nein. Die Dax hat eine Fliehkraftkupplung und ein Vierganggetriebe, das Sie mit dem Fuss schalten. Anfahren und Gangwechsel gelingen ohne Kupplungshebel.

Kann man mit der Dax zu zweit fahren?

Ja. Die Dax hat eine Doppelsitzbank und einen Haltegriff hinten. Honda gibt für die Fahrt mit zwei Personen eine realistische Reisegeschwindigkeit von 90 km/h an.

Welcher Führerausweis ist für die Honda Dax ST125 nötig?

Die Kategorie A1 genügt, da die Dax 124 ccm Hubraum und 6,9 kW hat. Mit den Kategorien A beschränkt und A ist sie ebenfalls erlaubt.

Wie viel Benzin braucht die Dax?

Honda nennt nach WMTC-Messung rund 1,6 Liter auf 100 km. Der Tank fasst 3,8 Liter.

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