- 286 ccm
- 20,1 kW
- 1 Variante
6 Modelle
Ein Enduro Motorrad ist dort zu Hause, wo der Asphalt endet: auf Schotter und im Gelände. Bei Honda reicht die Auswahl von der strassenzugelassenen CRF300L bis zur Wettbewerbs-Enduro CRF450RX. Dazu kommen die Enduro- und Supermoto-Versionen von RedMoto.

6 Modelle
Enduros sind leichte Geländemotorräder mit langen Federwegen, grobstolligen Reifen und schmaler Silhouette. Strassen-Enduros wie die CRF300L haben eine Strassenzulassung und eignen sich für Schotterstrassen ebenso wie für den Alltag in der Stadt.
Wettbewerbs-Enduros wie CRF450RX und CRF250RX basieren auf den Motocross-Modellen, sind aber für den Offroad-Einsatz angepasst. Eine Supermoto ist das Gegenstück für Asphalt: ein Geländemotorrad, das für die Strasse ausgelegt ist.
Mit der Kategorie A beschränkt – in EU-Staaten als A2 geläufig – fahren Sie CRF300L und CRF300 Rally. CRF450RX und CRF250RX dagegen sind reine Wettbewerbsmotorräder ohne Strassenzulassung, gebaut für Strecke und Gelände. Für die Enduro- und Supermoto-Versionen von RedMoto gilt die Kategorie gemäss Fahrzeugausweis; der Händler gibt dazu Auskunft.
Welches Enduro Motorrad passt, hängt im Gelände stark vom Gewicht und vom Fahrkönnen ab. CRF300L und CRF300 Rally sind zugängliche Einstiegsmodelle mit moderater Leistung von 20,1 kW. Die Wettbewerbsmodelle sind laut Händlerdaten noch leichter, verlangen aber deutlich mehr Erfahrung.
Wettbewerbsmodelle sind für den Renneinsatz gebaut; lassen Sie sich beim Kauf zu Pflege und Service beraten.
Die CRF300L (286 ccm, 20,1 kW) verbindet schlanke Proportionen, agile Lenkung und ein komfortables Fahrwerk mit Strassenzulassung. Die CRF300 Rally mit gleichem Hubraum und gleicher Leistung fasst 12,8 Liter Kraftstoff und passt damit zu längeren Etappen.
Die CRF450RX (449 ccm) ist die Wettbewerbs-Enduro auf Basis der CRF450R, die CRF250RX (249 ccm, 8-Liter-Tank) das leichtere Gegenstück auf Basis der CRF250R.
Bei der Honda CRF RX Enduro von RedMoto stehen drei Hubraumgrössen zur Wahl – CRF250RX, CRF300RX und CRF450RX Enduro, jeweils auch als Special –, dazu die CRF450RX Rally mit 36-Liter-Tank. Die CRF300RX Enduro hat laut Händlerdaten 296 ccm und 11,3 kW. Die CRF450RX Supermoto von RedMoto ist mit 449 ccm und 16,7 kW für Asphalt ausgelegt.
Auf losem Untergrund fahren Sie meist stehend auf den Fussrasten, den Blick weit voraus, und dosieren Gas, Kupplung und Bremsen fein. Zur Ausrüstung gehören Helm, Brille, Stiefel, Handschuhe und Protektoren, bei längeren Touren auch Wasser und Werkzeug.
Bei den Strassen-Enduros unterscheiden sich vor allem Tank und Tempo: Laut Händlerdaten erreicht die CRF300L 132 km/h und fasst 7,8 Liter, die CRF300 Rally 135 km/h. Die Enduro-Versionen von RedMoto leisten je nach Hubraum rund 10 bis 12,9 kW; die CRF300RX Enduro erreicht 114 km/h, die CRF450RX Rally 119 km/h.
Im Gelände zählt Technik mehr als Leistung. Die Enduro-Trainings der MX-Academy gibt es für Anfänger und Fortgeschrittene, mit eigener Enduro oder als Komplett-Paket mit Leihbike; eingeteilt wird nach Fahrkönnen. Für Fahrer grosser Reiseenduros gibt es zudem ein eigenes Fahrsicherheitstraining im Gelände. Angemeldet wird online im Kalender der MX-Academy, bezahlt wird vor Ort.
Für eine Probefahrt mit einer Strassen-Enduro und eine Beratung zu den Versionen von RedMoto ist Honda Motorrad Zürich die richtige Adresse, ebenso für Leasing und Werkstatt.
CRF300L und CRF300 Rally haben eine Strassenzulassung und sind mit Kategorie A beschränkt fahrbar. CRF450RX und CRF250RX sind Wettbewerbsmotorräder ohne Strassenzulassung. Bei den Versionen von RedMoto gilt die Kategorie gemäss Fahrzeugausweis.
Ein Motocross-Motorrad ist für die abgesperrte Strecke mit Sprüngen gebaut. Eine Enduro ist für längere Fahrten im Gelände ausgelegt; Wettbewerbs-Enduros wie die CRF450RX basieren auf dem Crossmodell, sind aber für den Offroad-Einsatz angepasst.
Die CRF300L mit 20,1 kW: zugänglich, mit Strassenzulassung und mit Kategorie A beschränkt fahrbar. Wer längere Strecken plant, wählt die CRF300 Rally mit 12,8-Liter-Tank.
Eine Supermoto basiert auf einem Geländemotorrad, ist aber für Asphalt ausgelegt. Bei Honda gibt es die CRF450RX Supermoto von RedMoto mit 449 ccm und 16,7 kW; die Ausweiskategorie richtet sich nach dem Fahrzeugausweis.
In den Enduro-Trainings der MX-Academy, getrennt nach Anfängern und Fortgeschrittenen. Sie fahren mit der eigenen Enduro oder mieten ein Motorrad im Komplett-Paket. Auf dem Trainingsgelände wird kein Führerausweis verlangt.
MX-Academy
Fahrtechnik lernen, ausprobieren oder verfeinern – auf abgesperrtem Gelände bei der MX-Academy, mit Mietmaterial und Coaches.
Enduro fahren auf dem Trainingsgelände, für Anfänger und Fortgeschrittene.
mx-academy.chBremsen, Schräglage und Kontrolle im Gelände – auch mit Ihrer Reise-Enduro.
mx-academy.chTrainingstage in Kleingruppen nach Niveau, mit eigenem Bike oder Mietmaterial.
mx-academy.chHonda Motorrad Zürich
Offizieller Honda-Händler in Zürich: Beratung, Probefahrt, Kauf, Eintausch und Service für alle Honda Modelle.