DCT
Honda Africa Twin Adventure Sports
- 1'084 ccm
- 75 kW
- 4 Varianten
- 4 Modelle, alle für Kategorie A
- Gold Wing: 1833-ccm-Sechszylinder, 93 kW
- Tank von 20,4 bis 24,8 Liter
- DCT bei Gold Wing, NT1100 und Adventure Sports
- CB1000GT: 110,1 kW, 21 Liter Tank
- NT1100 mit IMU-gestützter Elektronik
Reisemotorrad, Sporttourer, Luxustourer: die Unterschiede
Reisemotorräder unterscheiden sich vor allem darin, wie sportlich oder komfortabel sie ausgelegt sind. Ein Sporttourer wie die CB1000GT verbindet hohe Leistung mit Reisetauglichkeit. Ein Allround-Tourer wie die NT1100 setzt auf verstellbaren Windschutz, moderne Elektronik und Alltagstauglichkeit.
Die Gold Wing (GL1800) steht für Touren mit Sechszylinder und Doppelkupplungsgetriebe. Die Africa Twin Adventure Sports wiederum ist ein Reisemotorrad mit Reserven für Schotter und hat den grössten Tank der Rubrik. Welcher Typ zu Ihnen passt, hängt davon ab, ob Sie zügig Kurven fahren, entspannt Kilometer sammeln oder auch unbefestigte Wege einplanen.
Worauf Sie bei einem Reisemotorrad achten sollten
Bevor Sie ein Tourer Motorrad wählen, klären Sie den Ausweis: Alle vier Modelle brauchen die Kategorie A. Für die Kategorie A beschränkt, die in der EU A2 heisst, gibt es in dieser Rubrik kein Modell; reisetaugliche Alternativen mit 35-kW-Ausführung sind etwa NC750X oder Transalp XL750.
Entscheidend sind danach Gewicht, Reichweite und Getriebe. Die Gold Wing ist das schwerste Modell der Rubrik und verlangt beim Rangieren Übung, CB1000GT und NT1100 sind deutlich leichter. Beim Tank liegen CB1000GT und Gold Wing bei 21 Litern, die NT1100 bei 20,4 Litern und die Africa Twin Adventure Sports bei 24,8 Litern.
Wer ungern kuppelt, findet die Gold Wing in allen aufgeführten Varianten mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT); NT1100 und Africa Twin Adventure Sports gibt es wahlweise damit. Auf Pässen und im Stau entfällt so das Kuppeln, was auf langen Tagen entlastet.
Die Honda Reisemotorräder im Überblick
Die Gold Wing (GL1800) hat einen 1833-ccm-Sechszylinder mit 93 kW und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe; ihr Chassis beschreibt Honda als wendig. Es gibt sie als Gold Wing und als Gold Wing Tour, zum Jubiläum auch als 50th Anniversary.
Die NT1100 (1084 ccm, 75 kW) zieht dank zusätzlichem Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen kräftiger, dazu kommen ein einfach verstellbares Windschild, LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und eine Elektronik mit IMU. Sie ist ohne DCT, mit DCT und als DCT ES erhältlich.
Die CB1000GT bringt 110,1 kW und 1000 ccm in ein Touring-Paket mit 21-Liter-Tank, passend für zügige Reisen auf kurvigen Strassen. Die Africa Twin Adventure Sports ist der Tourer für Strasse und Gelände: 75 kW, grosser Tank, Verkleidung und Windschild für lange Tage im Sattel sowie ein Fahrwerk, das sich elektronisch einstellen lässt.
Unterwegs mit Gepäck und Sozius
Auf langen Reisen sind Sie oft zu zweit und mit Gepäck unterwegs. Das verändert Fahrverhalten und Bremsweg. Fahren Sie die ersten Kilometer beladen deshalb ruhig an und passen Sie Reifendruck und Federvorspannung nach den Angaben im Handbuch an.
Hilfreich ist eine einstellbare Federung, wie sie die Africa Twin Adventure Sports mit dem elektronischen Showa-EERA-System bietet. Diese fährt zudem mit 19-Zoll-Vorderrad und einem Reifen der Grösse 110/80-19, den Honda für gutes Fahrverhalten auf der Strasse nennt. Laut Händlerdaten erreichen NT1100 und CB1000GT je 200 km/h.
Probefahrt und Training vor der grossen Reise
Sitzposition, Windschutz und Gewicht eines Reisemotorrads beurteilen Sie erst nach einigen Kilometern. Honda Motorrad Zürich vereinbart mit Ihnen eine Probefahrt und berät zu DCT, Ausstattung und Leasing.
Wer mit der Africa Twin Adventure Sports auch unbefestigte Wege plant, übt das am besten vorher: Das Geländetraining der MX-Academy richtet sich gezielt an Fahrer von Reiseenduros und Adventure Bikes, mit eigenem Motorrad oder im Komplett-Paket.
Häufige Fragen: Tourer Motorrad
Welcher Führerausweis ist für ein Tourer Motorrad von Honda nötig?
Ob Gold Wing, CB1000GT, NT1100 oder Africa Twin Adventure Sports: Alle vier Modelle der Rubrik verlangen die Kategorie A. Mit Kategorie A beschränkt bieten sich NC750X oder Transalp XL750 in der Ausführung bis 35 kW an.
Welche Tourer gibt es mit Doppelkupplungsgetriebe?
Die Gold Wing hat ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). NT1100 und Africa Twin Adventure Sports gibt es in DCT-Varianten. Für die CB1000GT ist keine DCT-Variante aufgeführt.
Was ist ein Sporttourer?
Ein Tourer mit sportlicher Auslegung: viel Leistung, präzises Fahrwerk und trotzdem Windschutz und Reichweite. Bei Honda ist das die CB1000GT mit 110,1 kW und 21-Liter-Tank.
Ist die Gold Wing schwer zu rangieren?
Sie ist laut Händlerdaten das schwerste Modell der Rubrik. Honda beschreibt das Chassis zwar als wendig, beim Rangieren im Stand ist Erfahrung aber hilfreich – gerade auf Gefälle oder Kies.
Kann ich mit einem Reisemotorrad ins Gelände?
Mit der Africa Twin Adventure Sports ja, sie ist für Strasse und Gelände ausgelegt. Gold Wing, NT1100 und CB1000GT sind Strassenmotorräder. Für Schotter empfiehlt sich vorher ein Geländetraining für Adventure-Fahrer bei der MX-Academy.