Honda CB1000 Hornet
- 1'000 ccm
- 111,6 kW
- 2 Varianten
- 7 Modelle von der CB125R bis zur CB1000 Hornet
- Leistung von 11 bis 115 kW (CB1000 Hornet SP)
- E-Clutch bei CB750 Hornet, CB650R und CB500 Hornet
- CB500 Hornet mit 35 kW für A beschränkt
- CB125R mit 11 kW für Kategorie A1
- Vierzylinder bei CB1000 Hornet und CB650R
Naked Motorrad, Roadster, Streetfighter: was steckt dahinter?
Naked Motorräder zeigen ihre Technik offen: kein grosses Windschild, eine aufrechte Sitzposition und ein breiter Lenker. Das macht sie handlich in der Stadt und auf kurvigen Landstrassen. Auf langen Autobahnetappen spüren Sie dafür den Fahrtwind deutlicher als auf einem Tourer. Im Alltag punkten Roadster mit guter Übersicht und einfachem Rangieren.
Roadster ist der klassische Begriff für diese Bauart. Als Streetfighter bezeichnet man betont sportliche, aggressiv gezeichnete Naked Bikes – Honda gestaltet die Hornet-Familie in diesem Stil. Wer es klassisch mag, findet mit der CB1000F einen Roadster im Retro-Look, und die CB650R steht für das Neo-Sports-Café-Design.
Welches Naked Motorrad passt zu Ihrem Führerausweis?
Für die Kategorie A1 kommt die CB125R mit 11 kW in Frage. Die CB500 Hornet hat 35 kW und passt damit genau zur Kategorie A beschränkt, die Sie in der EU unter der Bezeichnung A2 finden. CB750 Hornet und CB650R gibt es zusätzlich in einer leistungsreduzierten Variante bis 35 kW. Die stärkeren Ausführungen sowie CB1000 Hornet, CB1000F und CB1000GT verlangen die Kategorie A.
Neben dem Ausweis zählt das Fahrkönnen. Leistungen von über 90 kW wollen mit Erfahrung und feiner Gashand bewegt werden. Wer neu einsteigt, sammelt Routine besser auf einem leichteren Modell wie der CB500 Hornet und wechselt später auf ein grösseres Motorrad.
Die Honda Roadster im Überblick
Die CB1000 Hornet ist das Topmodell der Hornet-Familie: Vierzylinder mit 1000 ccm und 111,6 kW, Throttle by Wire und einstellbare Showa-Upside-Down-Gabel. Die Variante SP kommt auf 115 kW. Die CB750 Hornet (755 ccm, 67,5 kW) kombiniert ein leichtes Chassis mit Streetfighter-Design und ist auch mit Honda E-Clutch zu haben.
Die CB650R setzt auf einen Vierzylinder mit 649 ccm und 70 kW, ebenfalls mit E-Clutch erhältlich. Die CB500 Hornet bringt einen Zweizylinder mit 471 ccm, einen Farbbildschirm (TFT, 5 Zoll), Honda RoadSync und die Traktionskontrolle HSTC mit; auch hier gibt es eine E-Clutch-Variante.
Die CB1000F ist eine Neuauflage im Geist der CB750F, die 1979 auf den Markt kam: runder Scheinwerfer, robuster Tank, 1000 ccm und 91 kW. Die CB125R ist der Einstieg mit schlankem, minimalistischem Design und 11 kW. Die CB1000GT ergänzt die Reihe als Sporttourer mit 1000 ccm, 110,1 kW und 21-Liter-Tank für längere Strecken.
Technik und Alltag: worauf es bei Roadstern ankommt
Die Hornet-Modelle setzen auf Streetfighter-Optik mit LED-Doppelscheinwerfer, die CB1000 Hornet zusätzlich auf eine einstellbare Showa-Gabel mit 41 mm und ein Pro-Link-Federbein. Die CB500 Hornet zeigt über Honda RoadSync eine Turn-by-Turn-Navigation auf dem TFT-Farbdisplay an. Bei der CB750 Hornet arbeitet die E-Clutch im Verbund mit der elektronischen Gasannahme Throttle by Wire, was das Schalten laut Honda schneller und sanfter macht.
Für Ausflüge zählt auch der Tank: Er fasst laut Händlerdaten 10,2 Liter bei der CB125R, 15,2 Liter bei der CB750 Hornet, 17 Liter bei der CB1000 Hornet und 17,1 Liter bei der CB500 Hornet. Das Design der CB650R ist laut Honda von der CB1000R inspiriert und auf das Wesentliche reduziert.
Tipps vor dem Kauf: Probefahrt und Fahrtraining
Ob Ihnen Sitzposition, Lenkerbreite und Ansprechverhalten liegen, zeigt erst eine Runde auf dem Motorrad selbst. Fragen Sie bei Honda Motorrad Zürich nach einer Probefahrt und lassen Sie sich dort zu E-Clutch, Varianten und Leasing beraten.
Sicherer werden Sie in einem Motorrad-Kurs der MX-Academy. Weil dort auf abgesperrtem Gelände gefahren wird, wird kein Führerausweis verlangt; Mietbike und Schutzausrüstung stellt die MX-Academy im Schnupperkurs.
Häufige Fragen: Naked Bike
Was ist ein Naked Bike?
Ein Motorrad ohne grosse Verkleidung, mit aufrechter Sitzposition und breitem Lenker; Motor und Rahmen bleiben sichtbar. Gängige Synonyme sind Naked Motorrad, Roadster oder – bei besonders sportlicher Auslegung – Streetfighter.
Welche Honda Roadster sind mit A beschränkt fahrbar?
Die CB500 Hornet mit 35 kW. CB750 Hornet und CB650R gibt es zusätzlich in einer Variante bis 35 kW. Die CB125R ist mit A1 und damit auch mit Kategorie A beschränkt fahrbar.
Was bringt die Honda E-Clutch?
Anfahren und Gangwechsel gelingen ohne Griff zum Kupplungshebel, manuelles Kuppeln bleibt aber möglich. Bei den Honda Roadstern gibt es die E-Clutch für CB750 Hornet, CB650R und CB500 Hornet.
Was unterscheidet CB1000 Hornet und CB1000F?
Beide haben 1000 ccm. Die CB1000 Hornet ist mit 111,6 kW als sportlicher Streetfighter ausgelegt. Die CB1000F mit 91 kW greift das Design der CB750F von 1979 auf und spricht Fans klassischer Linien an.
Ist ein Roadster für lange Touren geeignet?
Für Tagestouren gut, auf langen Autobahnstrecken fehlt jedoch der Windschutz. Wer regelmässig weite Strecken fährt, schaut sich die CB1000GT mit 21-Liter-Tank oder ein Tourer-Modell an.