- 745 ccm Zweizylinder, 43,1 kW, 69 Nm
- Doppelkupplungsgetriebe DCT, Fahrmodus Gravel
- Staufach mit 21 Litern unter dem Sitz
- Windschild 5-fach verstellbar, Tempomat
- Variante bis 35 kW für Kategorie A beschränkt
- 17-Zoll-Vorderrad, 15-Zoll-Hinterrad
Charakter: zwischen Roller und Adventure
Unter dem Sitz liegt ein Staufach mit 21 Litern, dazu kommt eine USB-C-Ladebuchse. Mit dem SMART Key bedienen Sie Zündung, Tankdeckel und Sitzbank, ohne den Schlüssel ins Schloss zu stecken. Das Windschild lässt sich mit einer Hand in fünf Stufen verstellen, im Sitzen wie im Stehen.
Mit 17-Zoll-Vorderrad, 15-Zoll-Hinterrad, Upside-down-Gabel mit 153 mm und Pro-Link-Federbein mit 130 mm Federweg hat der X-ADV deutlich mehr Fahrwerk als ein klassischer Roller. Die Sitzhöhe liegt bei 820 mm.
Motor, DCT und Technik
Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 745 ccm leistet 43,1 kW und 69 Nm bei 4750 U/min, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 168 km/h. Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) schaltet automatisch; Honda hat es für Anfahren, Anhalten und Rangieren feiner abgestimmt.
Vier Fahrmodi stehen zur Wahl: Standard, Sport, Rain und Gravel, dazu eigene Einstellungen. Die Traktionskontrolle HSTC ist für Rain und Gravel optimiert. Serienmässig sind ein Tempomat, LED-Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht und integrierten Blinkern sowie ein 5-Zoll-TFT-Display mit Honda RoadSync.
Varianten und Führerausweis
Im Bestand sind die Modelljahre 2026 und 2027, jeweils als X-ADV 750 und als Special Edition mit eigener Lackierung und Dekor, dazu 2026 die Urban Rally Edition. Verkleidungen und Windschild bestehen zu 51 % aus Durabio, einem Kunststoff auf Pflanzenbasis.
Für die Kategorie A stehen alle Varianten mit 43,1 kW bereit, und jede gibt es zudem in einer Ausführung bis 35 kW für den Führerausweis A beschränkt, in der EU als A2 bekannt.
Für wen passt der X-ADV?
Der X-ADV passt zu Pendlerinnen und Pendlern, die Stauraum und automatisches Schalten schätzen, aber nicht auf ein Fahrwerk für Pässe und Schotter verzichten wollen. Mit der 35-kW-Variante ist er auch mit Kategorie A beschränkt fahrbar.
Varianten der X-ADV 750
| Variante | Leistung | Modelljahr |
|---|---|---|
| X-ADV750 | 43,1 kW | 2026, 2027 |
| X-ADV750 | 35 kW | 2026, 2027 |
| X-ADV750 Special Edition | 43,1 kW | 2026, 2027 |
| X-ADV750 Special Edition | 35 kW | 2026, 2027 |
| X-ADV750 Urban Rally Edition | 43,1 kW | 2026 |
| X-ADV750 Urban Rally Edition | 35 kW | 2026 |
Preise, Farben und Lieferzeiten der Varianten erfahren Sie bei Honda X-ADV bei Honda Motorrad Zürich.
Häufige Fragen zur Honda X-ADV 750
Ist der Honda X-ADV ein Roller oder ein Motorrad?
Beides: Der X-ADV bietet Staufach und automatisches Schalten wie ein Roller, dazu ein Adventure-Fahrwerk mit 153 mm Federweg vorne und einen Gravel-Modus für Schotter.
Darf ich den X-ADV mit Kategorie A beschränkt fahren?
Ja, mit der Variante bis 35 kW. Für die Ausführung mit 43,1 kW ist dagegen die Kategorie A (unbeschränkt) nötig.
Hat der X-ADV einen Tempomat?
Ja, der Tempomat gehört beim X-ADV zur Serienausstattung. Dazu kommen SMART Key, ein in fünf Stufen verstellbares Windschild und ein 5-Zoll-TFT-Display mit Honda RoadSync.
