- 286 ccm Einzylinder, 20,1 kW, 26,6 Nm
- Tank mit 12,8 Litern
- Frontverkleidung mit Cockpitscheibe
- LED-Doppelscheinwerfer
- Anti-Hopping-Kupplung
- Euro 5, Kategorie A beschränkt
Charakter: Rallye-Optik mit Reichweite
Die Frontverkleidung mit Cockpitscheibe sowie obere, untere und seitliche Verkleidungsteile halten den Fahrtwind ab. Der Tank fasst 12,8 Liter, deutlich mehr als die 7,8 Liter der CRF300L. Dazu kommen LED-Doppelscheinwerfer.
Ergonomisch setzt Honda auf eine natürliche Lenkerposition, eine niedrige Sitzhöhe und Fussrasten mit Gummieinsätzen. Das macht die Rally auch auf Asphalt zu einer angenehmen Begleiterin.
Motor und Technik der CRF300 Rally
Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder mit vier Ventilen und 286 ccm leistet 20,1 kW bei 8500 U/min und 26,6 Nm bei 6500 U/min. Er erfüllt die Euro-5-Norm, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 135 km/h. Die Anti-Hopping-Kupplung ist leicht zu bedienen.
Die technische Basis teilt die Rally mit der CRF300L. Durch Verkleidung und grösseren Tank ist sie etwas schwerer, bleibt aber ein leichtes Motorrad für Schotterpisten und Waldwege.
Variante und Führerausweis
Im Bestand ist die CRF300 Rally aus dem Modelljahr 2025 mit 20,1 kW. Damit bleibt die Rally innerhalb dessen, was die Kategorie A beschränkt zulässt, in der EU als A2 bekannt.
Für wen passt die CRF300 Rally?
Die Rally passt zu Einsteigerinnen und Einsteigern mit Kategorie A beschränkt, die ein leichtes Motorrad für Schotterpisten und Reisen suchen. Auch für erfahrene Fahrer ist das geringe Gewicht auf schmalen Wegen ein Vorteil, der grosse Tank auf langen Etappen ebenso. Wer oft allein unterwegs ist, hebt ein leichtes Motorrad nach einem Umfaller zudem einfacher wieder auf.
Varianten der CRF300 Rally
| Variante | Leistung | Modelljahr |
|---|---|---|
| CRF300 Rally | 20,1 kW | 2025 |
Preise, Farben und Lieferzeiten der Varianten erfahren Sie bei Honda CRF300 Rally bei Honda Motorrad Zürich.
Häufige Fragen zur Honda CRF300 Rally
Was unterscheidet die CRF300 Rally von der CRF300L?
Beide nutzen denselben 286-ccm-Einzylinder mit 20,1 kW. Die Rally hat zusätzlich eine Frontverkleidung mit Cockpitscheibe, LED-Doppelscheinwerfer und einen Tank mit 12,8 statt 7,8 Litern. Die CRF300L ist schlanker und leichter.
Darf ich die Honda CRF300 Rally mit Kategorie A beschränkt fahren?
Ja. Mit 20,1 kW liegt die CRF300 Rally unter der Grenze von 35 kW und passt zur Kategorie A beschränkt.
Eignet sich die CRF300 Rally für Reisen?
Ja, dafür ist sie ausgelegt: Der grössere Tank, die Verkleidung und die Cockpitscheibe machen längere Etappen angenehmer. Als Motorradzubehör nennt Honda unter anderem ein Topcase-Set mit 38 Litern und eine dreistufige Griffheizung.
Welche Höchstgeschwindigkeit erreicht die CRF300 Rally?
Die CRF300 Rally erreicht 135 km/h. Damit sind auch Abschnitte auf der Autobahn möglich, ihre Stärken liegen aber auf Landstrassen, Pässen und Schotterpisten.
