- 471 ccm Zweizylinder, 35 kW, 43 Nm
- Höchstgeschwindigkeit 176 km/h, Tank 17,1 l
- Sitzhöhe 785 mm (Honda)
- Showa SFF-BP Upside-down-Gabel 41 mm
- 5-Zoll-TFT mit Honda RoadSync, HSTC
- Honda E-Clutch ab Modelljahr 2026
Charakter: wendiges Naked Bike für Stadt und Landstrasse
Das Modell ist auf den Stadtverkehr und auf kurvige Landstrassen ausgelegt. Die Sitzhöhe liegt laut Honda bei 785 mm, der Tank fasst 17,1 Liter und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 176 km/h.
Die 17-Zoll-Leichtmetallräder mit fünf Speichen unterstreichen den sportlichen Auftritt. Honda gibt einen Verbrauchswert von 28,6 km pro Liter an.
Motor, Fahrwerk und Ausstattung der Hornet 500
Der Zweizylinder mit 471 ccm liefert 35 kW und ein maximales Drehmoment von 43 Nm. Geschaltet wird über ein Sechsganggetriebe.
Am Vorderrad sitzt eine Showa-Upside-down-Gabel SFF-BP mit 41 mm. Gebremst wird mit zwei Scheiben von je 296 mm und radial montierten Zweikolben-Bremssätteln von Nissin.
Das TFT-Farbdisplay mit 5 Zoll hat eine Antireflexbeschichtung, und Honda RoadSync zeigt die Navigation Schritt für Schritt auf dem Bildschirm an. Die Traktionskontrolle HSTC regelt das Hinterrad auf nasser und trockener Fahrbahn.
Varianten: mit Kupplungshebel oder mit Honda E-Clutch
Neben der Grundversion aus dem Modelljahr 2024 ist die Honda CB500 Hornet ab Modelljahr 2026 mit Honda E-Clutch aufgeführt. Die elektronisch gesteuerte Kupplung übernimmt Anfahren, Schalten und Anhalten, Sie bedienen nur den Schalthebel.
Den Kupplungshebel können Sie weiterhin benutzen, aktiviert wird die E-Clutch über das TFT-Display. Beide Varianten leisten 35 kW und eignen sich damit für die Kategorie A beschränkt.
Für wen passt die Hornet 500?
Die Hornet 500 passt zu Einsteigerinnen und Einsteigern in der Kategorie A beschränkt ebenso wie zu Fahrerinnen und Fahrern, die ein handliches Motorrad für den Alltag suchen. Eine Drosselung ist nicht nötig, da das Modell ab Werk 35 kW leistet.
Auch Wiedereinsteigerinnen und Wiedereinsteiger finden hier ein überschaubares Naked Bike mit zeitgemässer Elektronik. Wer häufig im Stadtverkehr unterwegs ist, sollte die Variante mit Honda E-Clutch in Betracht ziehen.
Varianten der CB500 Hornet
| Variante | Leistung | Modelljahr |
|---|---|---|
| CB500 Hornet | 35 kW | 2024 |
| CB500 Hornet E-Clutch | 35 kW | 2026 |
Preise, Farben und Lieferzeiten der Varianten erfahren Sie bei Honda Hornet bei Honda Motorrad Zürich.
Häufige Fragen zur Honda CB500 Hornet
Darf ich die Honda CB500 Hornet mit Ausweis A beschränkt fahren?
Ja. Mit 35 kW liegt die Leistung innerhalb der Grenze der Kategorie A beschränkt. Das gilt für die Grundversion ebenso wie für die Variante mit Honda E-Clutch.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der CB500 Hornet?
Honda nennt eine Sitzhöhe von 785 mm. Zusammen mit dem Naked-Bike-Konzept ohne Verkleidung ergibt das ein übersichtliches Motorrad für Stadt und Landstrasse.
Welche Elektronik ist an Bord?
Die Hornet 500 bietet Honda RoadSync für die Smartphone-Anbindung mit Navigation, ein TFT-Farbdisplay mit 5 Zoll und die Traktionskontrolle HSTC. Bei der Variante mit E-Clutch kommt die elektronisch gesteuerte Kupplung dazu.
Was bringt die E-Clutch im Alltag?
Im Stop-and-go-Verkehr und beim Anfahren entfällt das Kuppeln von Hand, Sie schalten nur mit dem Fuss. Laut Honda lässt sich der Motor dabei nicht abwürgen. Wer lieber selbst kuppelt, nutzt den Hebel wie gewohnt.
