- 1084 ccm Zweizylinder-Reihenmotor, 65 kW, 98 Nm
- Sitzhöhe 710 mm (Honda), Tank 13,6 l
- Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
- Wahlweise DCT mit Drive, Sport und manuellem Modus
- Fahrmodi Standard, Sport, Regen plus Benutzermodus
- Touring mit Verkleidung und 35 l Satteltaschen
Charakter und Sitzposition des Cruisers
Die Sitzhöhe beträgt laut Honda 710 mm. Im Vergleich zur früheren Ausführung ist der Lenker 28 mm weiter hinten und 12 mm höher montiert, die Fussrasten sitzen 50 mm weiter vorne und der Sitz ist 10 mm dicker.
Diese Ergonomie ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, etwa auf längeren Ausfahrten über Land. Der Tank fasst 13,6 Liter, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, und ein runder LED-Scheinwerfer mit 175 mm Durchmesser prägt die Front.
Motor, DCT und Elektronik
Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 1084 ccm leistet 65 kW und liefert 98 Nm Drehmoment. Honda nennt ein höheres Verdichtungsverhältnis und ein schweres Schwungrad, der Motor bringt laut Hersteller mehr Leistung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.
Neben dem Schaltgetriebe gibt es ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen, das automatisch schaltet. Es bietet die Schaltprogramme Drive und Sport sowie einen manuellen Modus und erleichtert laut Honda das sanfte Anfahren und das Rangieren.
Die elektronische Drosselklappe ermöglicht die Fahrmodi Standard, Sport und Regen sowie einen Benutzermodus. Zur Ausstattung gehören ausserdem Traktionskontrolle HSTC, Wheelie-Control, eine USB-C-Buchse und ein TFT-Display mit 5 Zoll, das Honda RoadSync unterstützt.
Varianten: Special Edition und Touring
Die Honda Rebel 1100 ist als Grundversion, mit DCT, als DCT Special Edition sowie als Touring mit Schaltgetriebe oder DCT aufgeführt, verteilt auf die Modelljahre 2025 bis 2027. Die Special Edition erkennen Sie an Lenkerendenspiegeln aus gefrästem Aluminium und einer Sitzbank mit Rautensteppung.
Die Touring-Version trägt eine grosse Frontverkleidung mit Scheibe und feste Satteltaschen mit zusammen 35 Litern Volumen. Gefahren werden dürfen alle Varianten nur mit der Kategorie A (unbeschränkt).
Varianten der Rebel CMX1100
| Variante | Leistung | Modelljahr |
|---|---|---|
| CMX1100 Rebel | 65 kW | 2025, 2026, 2027 |
| CMX1100 Rebel DCT | 65 kW | 2025, 2026 |
| CMX1100 Rebel DCT Special Edition | 65 kW | 2025, 2026, 2027 |
| CMX1100 Rebel Touring | 65 kW | 2025 |
| CMX1100 Rebel Touring DCT | 65 kW | 2025, 2027 |
Preise, Farben und Lieferzeiten der Varianten erfahren Sie bei Honda Rebel bei Honda Motorrad Zürich.
Häufige Fragen zur Honda Rebel CMX1100
Welcher Führerausweis ist für die Honda Rebel 1100 nötig?
Den Führerausweis der Kategorie A (unbeschränkt) verlangt jede Variante. Wer die Kategorie A beschränkt besitzt, in der EU als A2 bekannt, findet mit der Rebel 500 ein Custom-Modell mit 34 kW.
Was ist der Unterschied zwischen Schaltgetriebe und DCT?
Mit Schaltgetriebe kuppeln und schalten Sie selbst. Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet die sechs Gänge automatisch, wahlweise im Programm Drive oder Sport, und bietet zusätzlich einen manuellen Modus.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Rebel 1100?
Honda nennt eine Sitzhöhe von 710 mm. Lenker, Fussrasten und Sitz sind auf eine entspannte Haltung ausgelegt, was den Cruiser auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer interessant macht.
Was bietet die Rebel 1100 Touring?
Die Touring-Version hat eine grosse Frontverkleidung mit Scheibe und feste Satteltaschen mit zusammen 35 Litern, 16 Liter rechts und 19 Liter links. Sie ist mit Schaltgetriebe oder mit DCT aufgeführt.
