- Bicylindre en ligne de 745 cm³, 43,1 kW, 69 Nm
- Version de 35 kW, catégorie A avec limitation de puissance
- Régulateur de vitesse de série
- Bulle à réglage électrique, 120 mm de course
- Écran TFT de 5 pouces, Honda RoadSync, Smart Key
- Réservoir de 13,2 l, vitesse maximale 168 km/h
Caractère et usage du scooter GT
Honda classe le Forza 750 parmi les scooters GT : il doit rester maniable en ville et permettre de parcourir de longues distances en toute détente sur route et autoroute. Le passage bas entre selle et tablier et la selle à la forme optimisée facilitent le contact avec le sol à l’arrêt.
La bulle est plus large que sur le modèle précédent et se règle électriquement sur 120 mm ; à la mise du contact, elle revient à la dernière position choisie. Certaines parties du carénage sont en Durabio, un plastique d’origine végétale.
Moteur, boîte et modes de conduite en détail
Le bicylindre en ligne de 745 cm³ à huit soupapes développe 43,1 kW dans la version la plus puissante et fournit 69 Nm à 4750 tr/min. La boîte passe les rapports automatiquement. Trois modes de conduite (Standard, Sport, Pluie) et deux modes pilote librement réglables adaptent les réglages au parcours et à la météo.
Honda indique une consommation de 27,8 km par litre selon WMTC. Avec le réservoir de 13,2 litres, cela donne une autonomie possible d’environ 370 km ; la vitesse maximale est de 168 km/h. Le régulateur de vitesse fait partie de l’équipement de série.
Équipement : éclairage, instrumentation et rangement
À l’avant se trouvent des doubles phares LED avec feu de jour et clignotants intégrés. L’écran TFT de 5 pouces reste bien lisible en plein soleil et se connecte à votre smartphone via Honda RoadSync ; il se commande avec un commutateur à 4 directions éclairé sur le guidon.
Avec la Smart Key, vous mettez le contact et déverrouillez la trappe à carburant ainsi que la selle. Dessous se trouve un coffre éclairé, complété par une boîte à gants pour les petits objets en route.
Versions, permis de conduire et à qui convient le scooter GT
Le Honda Forza 750 existe en deux niveaux de puissance : avec 43,1 kW pour le permis de conduire de catégorie A sans limitation de puissance et en version de 35 kW pour les personnes qui ont la catégorie A avec limitation de puissance, connue comme A2 dans l’UE. Les deux exécutions sont proposées pour les millésimes 2025, 2026 et 2027.
Le scooter convient aux pendulaires aux trajets plus longs qui ne veulent pas passer les vitesses à la main, et à toutes les personnes qui souhaitent aussi utiliser un scooter pour voyager. Grâce à la version de 35 kW, il entre également en ligne de compte si vous avez la catégorie A avec limitation de puissance.
Variantes du modèle Forza 750
| Variante | Puissance | Millésime |
|---|---|---|
| NSS750 Forza | 43,1 kW | 2025, 2026, 2027 |
| NSS750 Forza | 35 kW | 2025, 2026, 2027 |
Prix, couleurs et délais de livraison des variantes : Honda Forza 750 chez Honda Motorrad Zürich.
Questions fréquentes : Honda Forza 750
Le Honda Forza 750 a-t-il un régulateur de vitesse ?
Oui. Sur le Forza 750, le régulateur de vitesse fait partie de l’équipement de série. Avec la bulle à réglage électrique, il soulage lors des longs trajets sur autoroute.
Puis-je conduire le Forza 750 en catégorie A avec limitation de puissance ?
Oui, avec la version jusqu’à 35 kW. L’exécution plus puissante de 43,1 kW est prévue pour le permis de conduire de catégorie A sans limitation de puissance.
Quelle distance parcourt le Forza 750 avec un plein ?
Honda annonce une consommation de 27,8 km par litre selon WMTC. Avec 13,2 litres dans le réservoir, environ 370 km sont donc possibles ; la valeur réelle dépend de la façon de conduire et de l’itinéraire.
Que peut-on ranger dans le Forza 750 ?
Sous la selle se trouve un coffre éclairé, auquel s’ajoute une boîte à gants. Vous déverrouillez la selle et la trappe à carburant avec la Smart Key.
