A1
Honda CB125R
- 125 cm³
- 11 kW
- 1 variante
- 10 modèles pour la sous-catégorie A1
- Puissance de 6,9 à 11 kW
- La plus légère d’après le concessionnaire : Grom MSX125
- CB125R de 11 kW à la limite de l’A1
- Forza 125 avec transmission CVT
- Honda RoadSync sur la CB125F et le Forza 125
Qu’est-ce qui caractérise la classe 125 ?
Les motos et scooters de la sous-catégorie A1 sont légers, agiles et faciles à conduire. La puissance des modèles Honda se situe entre 6,9 et 11 kW. Ils conviennent ainsi à la ville, aux routes de campagne et comme deuxième véhicule. D’après les données du concessionnaire, la Grom MSX125 est la plus légère.
Deux limites sont déterminantes pour la sous-catégorie A1 : la cylindrée de la classe 125 cm³ et une puissance de 11 kW au maximum. Une moto 125 doit respecter les deux. La CB125R exploite la limite de puissance avec 11 kW, les modèles compacts Monkey et Dax ST125 restent nettement en dessous avec 6,9 kW.
Permis de conduire A1 et la suite
Tous les modèles présentés ici se conduisent avec la sous-catégorie A1. Ils restent aussi accessibles en catégorie A avec limitation de puissance – qui correspond au permis A2 de l’UE – comme en catégorie A sans limitation de puissance. Le chemin vers votre propre permis de conduire passe par le permis d’élève conducteur de la catégorie souhaitée.
Avant l’achat, réfléchissez à la suite. Si vous voulez passer plus tard à une moto plus grande, vous apprendrez à manier l’embrayage et à choisir les rapports sur un modèle à boîte manuelle comme la Grom MSX125 à 5 rapports. Si vous roulez surtout en ville, vous serez plus à l’aise avec un scooter : le Forza 125, par exemple, utilise une transmission CVT, l’embrayage fonctionne automatiquement par force centrifuge.
Modèles 125 Honda : roadsters et classiques cultes
La CB125R est un roadster de 11 kW au design épuré et minimaliste. La CB125F (8 kW) a été redessinée et dispose de phares à LED ainsi que d’un écran TFT de 4,2 pouces, relié en Bluetooth à Honda RoadSync.
La Grom MSX125 existe depuis 2013 : moteur refroidi par air, boîte à 5 rapports et 7,4 kW. La Monkey (6,9 kW) est assez compacte pour se faufiler dans le trafic urbain dense. La Dax ST125 (6,9 kW) reprend un modèle des années 1960, la Super Cub C125 (7,2 kW) un classique robuste qui, selon Honda, sert depuis des décennies de moyen de transport à des millions de personnes.
Scooters 125 : Forza 125, SH125i, SH Mode 125 et PCX125
Le Forza 125 est un scooter sport-GT de 10,7 kW, avec moteur eSP+, écran TFT de 5 pouces et Honda RoadSync, au choix avec Smart Top Box ou en Special Edition. Le SH125i (9,6 kW) offre un éclairage LED, un tableau de bord TFT réglable et des solutions de rangement pratiques.
Le SH Mode 125 reprend la base technique du SH125i et, avec ses faibles coûts d’entretien, il est taillé pour la ville. Le PCX125 a un moteur à quatre soupapes refroidi par liquide de 9,2 kW et une faible consommation ; la variante DX dispose en plus d’un écran TFT de 5 pouces.
Vitesse maximale et autonomie en comparaison
Pour les trajets interurbains, il vaut la peine de regarder la vitesse maximale. Selon les données du concessionnaire, la CB125R atteint 105 km/h et le Forza 125 108 km/h, le SH125i et le PCX125 chacun 98 km/h. Les modèles compacts sont plus paisibles : Grom MSX125 94 km/h, Monkey 91 km/h et Dax ST125 90 km/h.
Le réservoir varie aussi fortement. La CB125F contient 11 litres, le Forza 125 11,7 litres, la Dax ST125 en revanche seulement 3,8 litres et la Super Cub C125 3,7 litres. Pour le Forza 125, Honda met en avant la sobriété en carburant et l’autonomie du moteur eSP+.
Conseils : essai et premier cours
La hauteur de selle et la maniabilité se ressentent le mieux par soi-même. Comparez directement moto et scooter : en tant que concessionnaire officiel, Honda Motorrad Zürich propose conseil, courses d’essai, leasing et atelier.
Si vous n’êtes encore jamais monté sur une moto, faites vos premiers mètres de préférence au cours d’initiation de la MX-Academy : sans permis de conduire, avec moto de location et équipement de protection complet.
Questions fréquentes : Moto 125
Quel permis de conduire faut-il pour une moto 125 ?
La sous-catégorie A1. Elle s’applique aux motos et scooters 125 cm³ de 11 kW au maximum. La catégorie A, avec ou sans limitation de puissance, couvre également ces modèles.
Quel modèle Honda de la sous-catégorie A1 est le plus puissant ?
La CB125R de 11 kW, suivie du Forza 125 de 10,7 kW. La Grom MSX125 développe 7,4 kW, les modèles compacts Monkey et Dax ST125 chacun 6,9 kW.
Scooter ou moto à boîte manuelle : que choisir ?
Pour la ville et les trajets pendulaires, un scooter est confortable ; avec le Forza 125, grâce à la CVT, vous ne passez pas du tout de rapports. Si vous voulez rouler plus gros plus tard, vous apprendrez à embrayer sur une moto à boîte manuelle comme la Grom MSX125.
Quelle est la vitesse des modèles 125 de Honda ?
Selon les données du concessionnaire, entre 90 km/h (Dax ST125) et 108 km/h (Forza 125). La CB125R atteint 105 km/h, le SH125i et le PCX125 chacun 98 km/h.
Puis-je m’essayer à la moto avant l’achat ?
Oui. Au cours d’initiation de la MX-Academy, vous roulez sur un terrain fermé, sans permis, avec moto de location et équipement inclus. Pour un modèle précis, demandez une course d’essai au concessionnaire Honda.