A2E-Clutch
Honda Transalp XL750
- 755 cm³
- 67,5 kW
- 4 variantes
- 15 modèles adaptés à la catégorie A avec limitation de puissance
- Exactement 35 kW : NX500, CB500 Hornet, CBR500R
- 7 modèles plus puissants avec variante jusqu’à 35 kW
- E-Clutch sur 8 modèles
- DCT : NC750X, X-ADV et Forza 750
- Le plus léger d’après le concessionnaire : CRF300L
Moto 35 kW : ce que permet la catégorie A avec limitation de puissance
La catégorie A avec limitation de puissance vous permet de conduire des motos de 35 kW au maximum. Certains modèles Honda sont conçus exactement pour cela, par exemple la NX500, la CB500 Hornet et la CBR500R avec 35 kW. D’autres, comme la Transalp XL750, la CB750 Hornet ou la CB650R, existent en deux versions : avec une puissance limitée jusqu’à 35 kW et dans une version plus puissante réservée à la catégorie A sans limitation de puissance.
Des modèles plus petits comme la GB350S de 15,5 kW ou la CRF300L de 20,1 kW restent nettement sous la limite et sont particulièrement accessibles. Si vous obtenez plus tard la catégorie A, vous trouverez aussi beaucoup de ces modèles dans leur version plus puissante.
La limite de puissance s’applique au véhicule concret. Lors de l’achat, veillez à choisir la version jusqu’à 35 kW si vous ne possédez que la catégorie A avec limitation de puissance.
Choisir une moto pour la catégorie A avec limitation de puissance selon l’usage
Pour les voyages et le tout-terrain léger, la Transalp XL750, la NX500, la NC750X, la CRF300 Rally et la CRF300L conviennent. Pour la ville et la route de campagne, les roadsters CB500 Hornet, CB750 Hornet et CB650R s’imposent ; côté sportif, ce sont la CBR500R et la CBR650R. Côté classique, vous avez le choix entre la Rebel 500 (CMX500), la GB350S et la CL500 ; pour le confort sans levier d’embrayage, entre le X-ADV et le Forza 750.
Pour les longues étapes, le réservoir compte : selon les données du concessionnaire, la NX500 contient 17,5 litres, la CB500 Hornet et la CBR500R chacune 17,1 litres, la Transalp XL750 16,9 litres et la GB350S 15 litres.
Trail routier et enduro de 35 kW
La Transalp XL750 (755 cm³) existe avec 67,5 kW ou en variante jusqu’à 35 kW, également avec Honda E-Clutch. La NX500 a un bicylindre de 35 kW, un carénage de style rallye et une grande bulle ; on peut l’avoir elle aussi avec E-Clutch. Forte de 745 cm³ et 43,1 kW, la NC750X est proposée avec 35 kW, également avec boîte à double embrayage.
La CRF300 Rally et la CRF300L, avec 20,1 kW chacune, sont les motos tout-terrain légères homologuées pour la route ; d’après les données du concessionnaire, la CRF300L pèse le moins de toute la rubrique, et la Rally a le plus grand réservoir pour les étapes plus longues.
Roadster, sportive, rétro et scooter pour la catégorie A avec limitation de puissance
La CB500 Hornet apporte 35 kW et un design streetfighter. La CB750 Hornet (755 cm³) existe avec 67,5 kW ou en variante jusqu’à 35 kW. La CB650R et la sportive CBR650R offrent le caractère d’un quatre cylindres de 649 cm³, chacune en version 35 kW et avec E-Clutch. La CBR500R de 35 kW est le modèle sportif d’entrée de gamme dans le style Fireblade.
La Rebel 500 (CMX500) de 34 kW est le cruiser, la CL500 de 34,3 kW le scrambler, la GB350S de 15,5 kW un roadster rétro à monocylindre refroidi par air. Le X-ADV et le Forza 750 de 745 cm³ existent avec une puissance réduite de 35 kW ; tous deux passent les rapports par DCT. Les scooters Forza 350, ADV350, SH350i et SH150i ainsi que la moto électrique WN7 dans sa variante de 18 kW sont eux aussi accessibles avec cette catégorie.
Conseils pour débutants : essai et cours
Pour votre première moto A2, le poids et la position de conduite comptent autant que la puissance. Essayez deux ou trois candidates avant de décider – Honda Motorrad Zürich convient avec vous de courses d’essai et vous conseille aussi sur le leasing. Veillez à toucher le sol en toute sécurité avec les deux pieds à l’arrêt.
Vous gagnerez en routine avant la première sortie dans un cours de la MX-Academy ; au cours d’initiation, une moto de location et l’équipement sont compris, et aucun permis de conduire n’est nécessaire sur le terrain du cours.
Questions fréquentes : Moto A2
Qu’est-ce qu’une moto A2 en Suisse ?
Une moto que vous pouvez conduire avec le permis de conduire de la catégorie A avec limitation de puissance, qui plafonne la puissance à 35 kW. Honda propose des modèles qui ont directement jusqu’à 35 kW et des modèles plus puissants avec une variante jusqu’à 35 kW.
Quels modèles Honda ont exactement 35 kW ?
La NX500, la CB500 Hornet et la CBR500R ont 35 kW. La Rebel 500 (34 kW) et la CL500 (34,3 kW) restent juste en dessous, la GB350S, la CRF300L et la CRF300 Rally nettement.
Puis-je conduire des modèles plus puissants en variante jusqu’à 35 kW ?
Oui, pour autant qu’il existe une variante jusqu’à 35 kW. C’est le cas pour la Transalp XL750, la NC750X, le X-ADV, la CB750 Hornet, la CB650R, la CBR650R et le Forza 750. La version plus puissante, elle, exige la catégorie A.
Existe-t-il des modèles pour la catégorie A avec limitation de puissance sans levier d’embrayage ?
Oui. La Honda E-Clutch est disponible pour NX500, CB500 Hornet, CBR500R, Rebel 500, Transalp XL750, CB750 Hornet, CB650R et CBR650R. NC750X, X-ADV et Forza 750 passent les rapports avec une boîte à double embrayage (DCT).
Quel modèle convient aux débutants avec la catégorie A avec limitation de puissance ?
Des modèles compacts comme la CRF300L, la GB350S ou la CB500 Hornet sont accessibles. Pour la GB350S, Honda mentionne expressément une selle basse et un faible poids. Une course d’essai montre si vous êtes stable à l’arrêt.